上海玛莎拉蒂GT13款正式销售-玛莎拉蒂GT接受预定

第六代玛莎拉蒂给人留下的印象就是大，但这并不只是因为它比上代车型在轴距和车身长度上分别有16.5厘米和11厘米的增长。不管是在玛莎拉蒂企业内部还是在豪华运动型四门轿车领域，新一代总裁的投入都是巨大的。如同福特汽车为林肯注资十亿美金一般，菲亚特也向玛莎拉蒂投入了12亿欧元来帮助这家老牌意大利车企谋求更大的发展。当我们驾驶新一代总裁驰骋于地中海沿岸极富乐趣的山路上时，这样的投资已经初见成效。

老款总裁在豪华车市场十分受欢迎，这是因为即便是在其入门车型内也能轻松获得同级种最为运动的驾乘感受，当时它也享有最快行政级轿车的称号。不过，当时的玛莎拉蒂日子并不算好过，用于产品升级的资金异常有限，这直接导致上一代总裁自2003年诞生至今并没有获得太多实质性的改进。上海玛莎拉蒂4s店

母公司菲亚特的巨额注资缓解了玛莎拉蒂的窘境，也让意大利人终于能够放开手脚研发新车型。2014款总裁带着翻天覆地的变化从图纸变为现实，它将成为领导“三叉戟”的全新旗舰，并且也将成为2014年12月玛莎拉蒂一百周年庆典的献礼。

新总裁的诞生让玛莎拉蒂上下感到自信满满。他们认为新车型将促使总裁全球年销量从现在的6000辆大幅提升至50000辆以上，完成这一飞跃式的成长则只需要不到三年的时间。或许很多人觉得这是痴心妄想，但当您在2013年1月开幕的底特律车展看到这款新车时候就能够明白玛莎拉蒂将会如何通过这款产品来提升旗下四门车型和大型GT跑车的销售目标。

内饰也有翻天覆地般的变化，目前看来其更加简洁的设计风格所产生的效果非常不错。无论是与同级别的德系、日系还是来自英国的捷豹相比，现在的总裁都不会感到丝毫压力。科技感也是内饰给我们带来的全新感受。设计师们将新车采用的诸多科技产物骄傲的展现在了我们面前。不过工程师和设计师们并没有受到潮流的干扰，他们携手将科技以最合适的方式融入车内，并没有破坏玛莎拉蒂的设计精髓。

现在你还能获得更充裕的乘坐及储物空间，当然新总裁内饰的触感及材质均优于之前的任何一台玛莎拉蒂。V8车型使用的可调座椅表现非常，在快速过弯时能够提供足够的支撑力，长途行驶时也不会让坐在上边的你感到疲劳和不适。在车内我们能够听到更明显的发动机排气声浪，但这并不是对车辆NVH工程所产生的抱怨。与对手相比，更富激情的排气声浪显然比安静但乏味乘员舱更讨人喜欢。上海玛莎拉蒂4s店

中控台及仪表台各处的操作按键都显得很有质感，不光看上去不错，手感也很棒。只有一处地方让我们觉得惊讶，那就是设计师将启动按钮放置在了靠近驾驶席车门一侧的地方，这似乎是从保时捷车型上得来的灵感。融合佳明Garmin导航技术的7英寸玛莎拉蒂触屏控制系统很受青睐，它反应迅速并且摆脱了上代车型中同类产品的塑料质感。事实上我们认为确定其外形的设计师具有艺术天赋，他们成功的避免了采用更为复杂的解决方案，规避了不可预知的风险。

发动机舱盖和行李厢盖都采用铝合金材质制造，因此我们可以单手轻松的对其进行开合，车身蒙皮也极尽纤薄。粗略估计新一代总裁车身有60％以上的部分都采用了铝合金材质，前后桥大部分也在保证强度的前提下采用了轻质材料。车辆剩下的部分则由钢材组成，它们在制造过程中也遵循了轻量化和高强度的理念。在车身长度增加及车重降低的情况下，整车抗扭刚性依旧得到了大幅提升。上海玛莎拉蒂4s店

第五代总裁性能最强的Sport GT S车型搭载一台可输出444马力的4.7升V8自然吸气发动机，这台发动机由法拉利负责装配。传动部分是一台支持拨片换挡功能的采埃孚6档自动变速箱。以上这组动力总成可以驱动自重逾两吨的第五代总裁在5.3秒内从静止加速至96公里/小时，车速可达286公里/小时。这样的账面成绩在2003年是值得骄傲的，不过到了2013年就显得太过平凡。另外，老款车型的长度仅5米出头一点儿，行李厢容积为450升。这两项数据在今天也不具备任何竞争力。

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