玛莎拉蒂：赛车精神延续至今-上海玛莎拉蒂4S店

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫·玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲利（Alfieri）、埃多勒(Ettore)、欧内斯特（Ernesto）和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界跑车品牌的建设与发展。

阿尔菲利在1926年制造出了Tipo 26，这是辆纯粹的玛莎拉蒂车，也是辆带有三叉戟标志的跑车。Tipo 26在同年的4月25日登场，参加了Targa Florio耐力赛。这款车搭载1.5L直列八缸发动机，时速可以达到160km/h。阿尔菲利驾驶着Tipo26参加了Targa Florio比赛并获得同级别赛车的名。随后Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。上海玛莎拉蒂4S店

阿尔菲利于1927年驾驶Tipo 26B参加Messina杯大赛时发生了严重事故。即使失去了这员大将，玛莎拉蒂仍然获得意大利制造商。1929年，搭载16汽缸发动机的V4跑车在克雷莫纳参加意大利Grand Prix大赛就表现出色，以246.069公里的时速创造了世界C级时速纪录。

V4创造的纪录进一步提升了公司形象，保证了资金的大量涌入，让公司及各项活动得以拓展。1930年，波尔扎奇尼驾驶V4在黎波里为玛莎拉蒂赢得大奖赛。

1931年，阿尔菲利的绝作4CTR和前轮驱动的8C2500问世，不久以后他即于1932年3月3日与世长辞。数以万计的人——包括工厂工人、驾驶员和普通民众都来到博洛尼，参加了他的盛大葬礼，向这位伟人表达缅怀之情。

第二次世界大战期间，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、火花塞和其他电子设备。战争过后，玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，并推出由宾尼法里纳设计的A6 1500 Pininfarina跑车，这是玛莎拉蒂推出的款适合公路行驶的双门跑车。

1957年，玛莎拉蒂开始专注于开发民用车型，但是依然关注着汽车比赛并不断推出F1发动机。1959年，玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT，作为玛莎拉蒂史上美的双门跑车之一，3500 GT受到了人们的疯狂追捧。随后玛莎拉蒂推出了5000 GT车型，这款车型为定制车型，其客户均为当时的权贵。上海玛莎拉蒂4S店

1962年玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续推出了Mistral和玛莎拉蒂四门轿车Quattroporte（总裁）。当时的Quattroporte被人们誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。

在20世纪80年代，玛莎拉蒂推出了新款车Biturbo，价格相对较低，但性能出色：这款车拥有30多种不同款式，如轿跑车，四门轿车以及spyde等车型。另外，第四代Quattroporte也是在同期诞生。

1997年，玛莎拉蒂临时关闭了位于摩德纳Ciro Menotti大街历史悠久的工厂，以安装生产新车3200 GT所需的超现代化生产线。这款车在1998年巴黎车展亮相，是一款传承了纯正玛莎拉蒂传统的前置发动机GT跑车。Quattroporte Evoluzione亦于同年推出，年产量迅速突破2000辆。

2004年，玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车，这款车的车架基于法拉利Enzo打造，车身采用碳纤维材质构成。MC12搭载来自法拉利的6.0L V12自然吸气发动机，功率628马力，扭矩652N·m为了能够配合强大的动力输出，MC12装备了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。

MC12不经任何改装就可以参加世界超级跑车锦标赛，MC12在2004年-2005年总共向客户出售了50辆，每辆车的售价在当时高达60万欧元。而除了作为商品出售外，MC12肩负最重要的任务就是比赛，它标志着玛莎拉蒂正式返回赛车赛事。上海玛莎拉蒂4S店

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